1. Let op die simptome:
As die trekker skielik ophou loop, en die alarmaanwyser op die beheerpaneel brand, of daar rook en brand van die elektriese komponente, kan dit 'n elektriese fout wees.
As jy abnormale geraas hoor, versterking van vibrasies, dele wat vassit of beweging nie glad is nie, is dit meer geneig om 'n meganiese fout te wees.
2. Gaan bewegende dele na:
Handrotasie van meganiese dele, soos katrol, rat, ens., as die rotasie moeilik is, is daar 'n gevoel van blokkasie, gewoonlik meganiese probleme, soos onderdele slytasie, vervorming, vreemde liggaam vas.
As die rotasie maklik is, maar die toerusting steeds nie behoorlik werk nie, kan dit 'n elektriese fout wees.
3.Meet elektriese parameters:
Gebruik 'n multimeter om elektriese parameters soos die kragtoevoerspanning, motorstroom en weerstand te meet. Onstabiele spanning, te groot of te klein stroom, abnormale weerstand, ens., kan 'n elektriese fout aandui.
4. Gaan die beheerstelsel na:
Kontroleer of die knoppies en skakelaars op die beheerpaneel normaal reageer, en of die parameters op die skerm korrek is. As die operasie nie reageer nie of die vertoning abnormaal is, kan dit 'n probleem met die elektriese beheerstelsel wees.
5.Luister na die stem:
Elektriese foute kan gepaard gaan met die "pop"-geluid van 'n elektriese vonk-ontlading of deur elektromagnetiese geraas.
Meganiese mislukkings is meestal die "klik" en "piep" van wrywing en impak.
6. Gaan die verbindingslyn na:
Kyk of die verbinding van drade en kabels los is, afval en stukkend is, wat dikwels 'n algemene oorsaak van elektriese fout is.
7. Ontleed toerusting se werking geskiedenis:
As die toerusting onlangs herstel of met meganiese onderdele vervang is en dan misluk, is die moontlikheid van meganiese mislukking groter.
As die toerusting elektriese modifikasies of gereelde elektriese probleme gehad het, is die waarskynlikheid van elektriese onderbreking relatief hoog.
Deur omvattende toepassing van bogenoemde metodes kan die fouttipe van die plastiektrekker meer akkuraat beoordeel word, en die ooreenstemmende instandhoudingsmaatreëls getref word.
Fout 1: Onvoldoende traksie
Moontlike oorsake:
Gordel of baan gedra, los.
Transmissie komponent mislukking, soos los ketting, rat slytasie.
Die oplossing:
Verstel of vervang gordels en spore sodat hulle gepaste spanning behou.
Inspekteer en herstel of vervang transmissiekomponente, trek kettings vas en vervang verslete ratte.
Fout 2: Trekspoed is onstabiel
Moontlike oorsake:
Motoronderbreking, soos goewerneurprobleme, motorwikkelings abnormaal.
Die beheerstelsel is af. Die sensors is af.
Die oplossing:
Herstel motor, verstel goewerneur of herstel motorwikkelings.
Gaan die beheerstelsel na en vervang die foutiewe sensor.
Fout 3: Abnormale geraas
Moontlike oorsake:
Onderdele is swak gesmeer.
Die laer is beskadig.
Meganiese dele is los of bots.
Die oplossing:
Voeg smeerolie of vet by.
Vervang beskadigde laers.
Draai los dele vas en pas hul posisies aan om botsings te vermy.
Fout 4: Die temperatuur is te hoog
Moontlike oorsake:
Hardloop aanhoudend vir 'n lang tyd.
Onvoldoende smering lei tot verhoogde wrywing.
Die hitte-afvoerstelsel is foutief.
Die oplossing:
Toepaslike stilstand.
Versterk smering.
Kontroleer en herstel die hitte-afvoerstelsel, maak byvoorbeeld die hitte-afvoerwaaier en hitte-afvoer skoon.
Fout 5: die band of baan loop af
Moontlike oorsake:
Verkeerde installasie, nie in lyn nie.
Leerwiele of rollers is uit posisie.
Die oplossing:
Herinstalleer band of spoor behoorlik.
Verstel die posisie van die tussenrol of roller.
